Diana 2 LIGHT – Fight The Fat
Es gibt eine normale und eine schwere Diana2, was Fehlt? Genau, eine leichte: Diana 2 Light.
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Bericht: CompoCon 2022
In Köln gibt es nicht nur Bier aus zu kleinen Gläsern, sondern auch ein paar Freunde, die sich in den letzten Jahren auf das Konstruieren und Laminieren von Voll-CfK-Modellen „spezialisiert“ haben. Das „KölleTeam“.Unsere Projekte hatten immer anspruchsvolle Ziele, welche aber ab und zu auch hartnäckige Probleme mit sich brachten. Das gehört dazu! Aber das geht…
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Voll-Balsa: Nano-ASW17 und Nano-BAM
Ein kleiner Nachtrag von Anfang 2021, mit einem kleinen aber feinen Projekt, aus dem direkt ein zweiter Flieger entstand. Anfang 2021 kam Mark auf mich zu, ob ich ihm bei der Verwirklichung einer Idee helfen kann: Er hatte einen Nachbau (inkl. Verbesserungen) der Graupner Topsy (´70er) mit seinem Vater Horst konstruiert und gebaut. Bei den…
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Upgrade: Diana-2X
Hier ein kurzes Ballervideo aus Nord-Italien (Aug’21) von unserer neuen Diana2X Das X steht natürlich für Extrem… Extremer wurde sie bei der Holmauslegung und außerdem ist der Gewebeaufbau als Hartschale ausgeführt.
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EZFW für die Diana-2
Es gab für die Diana ein kleines Upgrade. Florian und ich haben ein Einziehfahrwerk aus 1.5 und 2mm GfK Platten für die Diana konstruiert. Die komplette Mechanik wiegt mit Rad so wie auf dem Bild 40.5g.
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Composite Helferlein auf Thingiverse
Ich habe auf thingeverse zwei Werkzeuge veröffentlicht, die mir den Umgang mit Composite Bauteilen ein wenig erleichtert. Die Links und die Beschreibung der Werkzeuge findet ihr hier im Bericht.
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F5D Spinner auf Thingiverse
Ich habe auf thingiverse die Spinnerkappe die Jochen und ich auf unseren Fornications bei den F5D Wettbewerben seit der Saison 2018 nutzen veröffentlicht. Diese kann auf einem 3d Drucker mit normalen PLA Hergestellt werden. Dort ist auch eine Zeichnung für ein passendes Mittelteil, welches auch mit verschiedenen Steigungen gefertigt werden kann (das Mittelteil muss aus…
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Hartschale vs. Sandwitch Bauweisen Vergleich & Erfahrungen
Dies ist nicht der ultimative Vergleich von Hartschalen und Sandwitchflügeln. Vielmehr unsere Erfahrungen zu unseren Anforderungen an ein Tagebau-tauglichen F3F Flügel… Und da wir tendenziell eher bei Sturm rausgeht und nicht immer ideale Landebedingungen vorfindet kann so ein Flieger auch mal „leiden“. Für uns ist wichtig, dass das Bauen schnell und in kurzen Sessions geht…
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Baubericht: Elektronische Schwerpunktwaage
Ich finde es immer mega nervig den Schwerpunkt auf diesen wackeligen Ständern konventionell aus zu wiegen…. Da braucht man noch etwas mehr Blei im Heck und beim Befestigen ist das Modell wieder verrutscht und muss neu ausgerichtet werden… Als ich die elektronischen Schwerpunktwaagen im Netz gesehen habe war klar, dass ich sowas haben muss!!! Diese…
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Fornication Aero-Update: RDS-Anlenkung
Hallo, es gab ein kleines Aerodynamik-Update für die Fornication. Diesmal haben wir uns an die Querruderanlenkung gewagt und es wurde ein RDS-System von der Firma Ober-Flugmodellbau verbaut. Hier findet ihr den gesamten Ausbau im RC-N: Link
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Swift S2.0 Frankenstein
Wie heißt es so schön: Jede gute Idee beginnt mit „halt mal mein Bier“! So war es auch in unserem Fiss-Hangflug-Urlaub 2015 als wir abends in unserem Appartement noch ein gemütliches Bier zu uns nahmen und wir auf die Idee kamen, einen Caldera-R Flügel mit einem 2.5m Swift Rumpf zu kreuzen. Im Winter 2016/17 habe…
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Baubericht 3/3: Fornication5D Ausbau
Im RC-Network Forum hatte ich den kompletten Aufbau der Fornication5D beschrieben. Leider ist dieser Threat sehr umfangreich und steht mittlerweile aber auch sehr weit unten. Deswegen habe ich mich entschlossen hier noch mal meine Post zusammen zu fassen, da man so eine schöne Zusammenfassung hat. Hier gelangt ihr zum original Threat: Link Hier ist Teil…
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Baubericht 2/3: Fornication5D Rumpf & Leitwerk
Im RC-Network Forum hatte ich den kompletten Aufbau der Fornication5D beschrieben. Leider ist dieser Threat sehr umfangreich und steht mittlerweile aber auch sehr weit unten. Deswegen habe ich mich entschlossen hier noch mal meine Post zusammen zu fassen, da man so eine schöne Zusammenfassung hat. Hier gelangt ihr zum original Threat: Link Hier ist Teil…
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Baubericht 1/3: Fornication5D Flügel
Im RC-Network Forum hatte ich den kompletten Aufbau der Fornication5D beschrieben. Leider ist dieser Threat sehr umfangreich und steht mittlerweile aber auch sehr weit unten. Deswegen habe ich mich entschlossen hier noch mal meine Post zusammen zu fassen, da man so eine schöne Zusammenfassung hat. Hier gelangt ihr zum original Threat: Link Hier ist Teil…
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F5D/F3E Propeller
Am 25.3.2011 haben wir auf der FMT-Neuheiten Flugshow unseren ersten selbst entwickelten, großen F5D Klapp-Propeller der Öffentlichkeit „präsentiert“ und im Rahmen vom Kontronik Showblog vorgeflogen. Zwar hatte ich auch schon das CAD für den Sägezahnpropeller, den Marcel Schlage erstmals auf der WM 2010 flog, gezeichnet. Die Aerodynamik-Entwicklung kam aber von Paul Schreiber. Den neuen Propeller…
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G wie geil – g-Force Sensor
Um für zukünftige Konstruktionen ein wenig mehr über die Modelle und deren Verhalten zu lernen, habe ich mich entschlossen einen G-Kraft-Sensor zu bauen um das Lastvielfache, welches im Flug auftritt, messen zu können. Leider gibt es für den Unilog keine fertige Lösung, weshalb ich selber zum Lötkolben greifen musste. Den Sensorbaustein, den ich ausgesucht habe,…
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Baubericht: Ialomita DS – Flügel Endfest
Da sich meine alte Ialomita im DS-Kreis zerlegt hat, war die neue Herausvorderung einen Flügel herzustellen, der nicht Festigkeits bedingt die Grenze im DS setzt. Für die Holmauslegung wurde u.A. das Holmberechnungs-Programm von Christian Baron verwendet, welches man HIER herrunterladen kann. Als Last wurde bei einer Geschwindigkeit von 140 m/s (=504 Km/h!) und einem Abfluggewicht…
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Technik: Datenlogger von SM-Unilog
Wir waren immer etwas genervt, wenn wir Propeller und Antriebe an den Pylons verändert hatten, dass wir nur rein subjektiv beurteilen konnten ob das Modell wirklich schneller geworden ist. Selbst bei Messungen per Doppler-Effekt und Radarpistole waren die Unterschiede oft nicht eindeutig messbar. Das musste geändert werden… Also wurde ein F5D Flipper mit Datenlogger und…
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Baubericht: Hartschalenflügel
Bedingt durch die schlechten Landemöglichkeiten in den „Kölner Tagebau Alpen“, ist uns die klassische Schalenbauweise mit Stützstoff – wie bei den F5D Modellen – für einen Hangflieger zu aufwendig und zeitintensiv. Die schnellste Möglichkeit einen CfK-Flügel zu bauen, stellt die Hartschalenbauweise dar. Die Schale wird ohne Vakuum und ohne Stützstoff aufgebaut. Man kann den kompletten…
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Baubericht: Sharky F5D
Dies ist eine kleine Fotostorry wie wir bei Marco „Yellow“ Fichter einen Wettbewerbs F5D-Sharky laminiert haben…. Der Flieger ist ein vergrößerter Tokoloschi ,sicherlich ist man anhand dieser Bilder nicht in der Lage einen F5D Flieger zu lamminieren aber wir wollen zeigen was alles so in unseren Reihen passiert… 😉
